배터리 뉴스

누구나 3원 전지에 대해 잘 알고 있으며 양극 재료는 일반적으로 니켈-코발트-망간 또는 니켈-코발트-알루미늄입니다. 3원 배터리보다 1위안 더 비싼 4차 배터리는 어떤 종류의 배터리인가요?

최근 중국자동차공업협회(China Automobile Manufacturers Association)의 11월 데이터 발표 회의가 베이징에서 열렸다. 중국 자동차 전력 배터리 산업 혁신 연합(China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance)은 2021년 10월 월별 전력 배터리 데이터를 발표했습니다. 총 전력 배터리 생산량은 25.1GWh로 전년 대비 191.6% 증가했습니다.

원통형 리튬 배터리는 리튬 철 인산염, 리튬 코발트 산화물, 리튬 망간산염, 코발트-망간 하이브리드 및 삼원 재료와 같은 다양한 시스템으로 나뉩니다. 외부 쉘은 스틸 쉘과 폴리머의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 서로 다른 재료 시스템에는 서로 다른 장점이 있습니다.

원통형 리튬 배터리는 리튬 철 인산염, 리튬 코발트 산화물, 리튬 망간산염, 코발트-망간 하이브리드 및 삼원 재료와 같은 다양한 시스템으로 나뉩니다. 외부 쉘은 스틸 쉘과 폴리머의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 서로 다른 재료 시스템에는 서로 다른 장점이 있습니다. 현재 원통형 배터리는 주로 강철 원통형 리튬 철 인산염 배터리로 고용량, 고출력 전압, 우수한 충방전 사이클 성능, 안정적인 출력 전압, 큰 방전 전류, 안정적인 전기 화학적 성능, 안전한 사용 및 광범위한 작동이 특징입니다. 온도 범위. 태양 광 조명, 잔디 조명, 백업 에너지, 전동 공구, 장난감 모델에 널리 사용되는 환경 보호.

폐기된 리튬인산철 배터리와 계단식 사용 후 가치가 없는 배터리는 결국 해체 및 재활용 단계에 들어갑니다. 리튬인산철 배터리와 3원 소재 배터리의 차이점은 중금속이 포함되어 있지 않으며 주요 회수율은 Li, P, Fe입니다. 재활용품의 부가가치가 낮다. 저비용 회수 경로를 개발할 필요가 있으며, 주로 화재 방법과 습식 방법의 두 가지 회수 방법이 있습니다.

신에너지 자동차에 대한 수요가 급증하면서 신에너지 자동차의 핵심인 파워 배터리는 새로운 수요와 공급의 불균형에 직면하고 있습니다.

2021년 10월 26일 BYD 배터리 가격 인상 문의글이 시장에 올라왔습니다. 서한에 따르면, 시장 변화와 중첩된 전력 및 생산 제한으로 인해 2020년 12월과 비교하여 리튬 배터리 원료는 2021년에도 계속 상승할 것입니다. 150% 이상, 양극재 가격은 150% 이상 상승할 것입니다. 공급이 계속 타이트해지면서 전체 비용이 크게 증가했습니다. 원자재 가격 상승의 실제 상황에 따라 CO8M 및 기타 배터리 제품의 단가는 조사 후 인상됩니다.

리튬 이온 배터리는 휴대용 에너지 저장 장치로서 휴대폰, 노트북, 카메라, 전기 자전거, 전기 자동차 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다. 그 중 리튬전지 전해질은 무시할 수 없는 측면이다. 결국 배터리 비용의 15%를 차지하는 전해질은 배터리 에너지 밀도, 전력 밀도, 광범위한 온도 적용, 사이클 수명 및 안전 성능에서 중요한 역할을 합니다.

리튬 이온 폴리머 배터리의 크기는 배터리 용량과 직접적인 관련이 있습니다. 리튬 이온 폴리머 배터리의 용량을 계산하는 공식은 다음과 같습니다. 용량(AH) = 정방전 전류(A) × 방전 시간(H). 모바일 전원 공급 장치의 배터리는 일반적으로 리튬 폴리머 배터리를 사용합니다. 리튬 폴리머 배터리의 선택에는 주로 수요를 충족시키는 몇 가지 지표가 있습니다. 주요 요인은 높은 안전성, 많은 충전 및 방전 시간, 긴 수명 및 대용량입니다. 다음으로 리튬 이온 폴리머 배터리의 용량을 계산하는 방법을 자세히 살펴보겠습니다.

리튬 이온 배터리의 음극은 음극 활물질 탄소 재료 또는 비탄소 재료, 바인더 및 첨가제를 혼합하여 페이스트 접착제를 형성하고 구리 호일의 양면에 고르게 펴고 건조 및 캘린더링하여 만듭니다.