배터리 뉴스

최근 데이터에 따르면 전기차용 리튬이온 배터리를 만드는 데 사용되는 일부 원자재 가격이 계속 치솟고 있다. 탄산리튬은 오늘 14000위안/톤 상승했고 최근 호가는 380000위안/톤이다. 수산화리튬은 톤당 10,500위안 오른 11,500위안, 양극재인 인산철리튬은 톤당 7,500위안 올랐다.

랩톱을 사용하는 많은 사용자는 "노트북을 항상 연결해야 합니까?"라는 질문을 하게 됩니다. 이 기사는 이 질문에 초점을 맞추고 내 자신의 견해에 대해 이야기합니다.

자동차 전동화의 전환으로 순수 전기 자동차에 대한 소비자의 수용이 점차 증가하고 시장에서 순수 전기 자동차가 점점 더 대중화되었지만 동시에 순수 전기 자동차의 단점도 노출되었습니다.

최근 중국 유수의 배터리 업체들이 계약 고객에게 가격 재협상을 통보했으며, 견적가는 약 20% 인상될 수 있다. 국내 배터리 업계는 가까운 시일 내에 기본적으로 가격을 통일적으로 인상할 것으로 이해된다. 장기계약 체결 방식은 내년도 다운스트림 업체들과 아직 협의 중이다. 이번에도 배터리 업체들의 가격 인상 의지가 확고하다는 것도 알 수 있다.

전기차를 선택하는 데는 여러 가지 이유가 있지만 연료 자동차를 선택하는 친구들에게는 두 가지 매우 중요한 이유가 있다고 생각합니다. 다른 하나는 주유를 기다리는 시간 비용이 매우 낮다는 것입니다.

아시아 배터리 연구개발기업 새터노스(Saturnose)는 강화 알루미늄이온 배터리에 대한 자체 테스트 결과를 공개하고 이르면 내년 출시를 목표로 전고체 충전식 알루미늄이온 배터리를 출시할 계획이라고 밝혔다. 이것은 위험한 리튬 이온 배터리를 대체할 것으로 예상되는 세계 최초의 양산된 상용 등급 알루미늄 이온 솔리드 스테이트 배터리일 수 있습니다.

모든 환경적 요인 중에서 온도는 배터리의 충방전 성능에 가장 큰 영향을 미칩니다. 전극/전해질 계면에서의 전기화학 반응은 주변 온도와 관련이 있습니다. 온도 상승은 리튬 이온 배터리의 출력 전력이 상승한다는 것을 의미합니다. 온도는 전해질의 이동 속도에도 영향을 미칩니다. 온도가 더 빠르게 상승하고 전사 온도가 감소하며 전사 속도가 느려집니다. 배터리 충전 및 방전 성능도 영향을 받습니다. 하지만 온도가 45°C 이상으로 너무 높으면 배터리 내 화학 균형이 파괴되어 부반응이 발생합니다.

18650 리튬 배터리는 에너지 밀도가 높아 대부분 노트북 배터리에 사용됩니다. 또한 18650은 작업 안정성이 매우 우수하여 다양한 전자 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 고급 눈부심 손전등, 휴대용 전원 공급 장치, 무선 데이터 송신기, 전기 난방복, 신발 재료, 휴대용 기기, 휴대용 조명 장비, 휴대용 프린터, 산업 기기, 의료 기기 등에 일반적으로 사용됩니다.

원통형 리튬 이온 배터리는 일반적으로 5자리로 표시됩니다. 왼쪽부터 세어보면 첫 번째와 두 번째 숫자는 배터리의 지름, 세 번째와 네 번째 숫자는 배터리의 높이, 다섯 번째 숫자는 원통형을 나타냅니다. 원통형 리튬 배터리에는 여러 유형이 있으며 더 일반적인 것은 10400, 14500, 16340, 18650, 21700, 26650, 32650 등입니다.

원통형 리튬 배터리는 일반적으로 원통형 18560 리튬 배터리를 말하며 리튬 코발트 산화물, 리튬 망간산염 및 삼원 물질의 세 가지 재료 시스템으로 나눌 수 있습니다. 배터리는 노트북 컴퓨터, 디지털 카메라, 조명 기구, 장난감 제품, 전동 공구, 휴대용 모바일 에너지 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다.