배터리 뉴스

리튬 및 리튬 이온 배터리와 이에 사용되는 제품을 배송해야 하는 경우 UN 38.3의 테스트 요구 사항과 관련하여 많은 혼란이 있습니다. 이러한 테스트는 해당 배터리를 항공, 지상, 해상 또는 철도로 운송하기 전에 전 세계 대부분의 운송 기관에서 요구합니다.

배터리는 전기 다음으로 주요 에너지원이기 때문에 사용이 매우 일반적입니다. 배터리는 미니 장난감을 시동하는 데 사용될 뿐만 아니라 대형 자동차와 중장비에도 사용됩니다. 전 세계적으로 다양한 유형의 배터리가 사용되지만 리튬 이온 배터리는 가장 비싸고 가장 유명한 배터리 중 하나입니다. 작동 상태를 유지하려면 특정 온도가 필요합니다. 리튬이온 배터리의 내구성과 생산성은 충전 속도에 따라 결정됩니다. 온도는 배터리의 충전과 방전에 중요한 역할을 합니다.

리튬이온 배터리가 폭풍처럼 시장을 장악했다는 것은 모두가 알고 있는 사실입니다. 전기 자동차와 함께 우리가 보고 사용하는 대부분의 전자 장비에 사용되고 있습니다. 화학, 성능, 비용부터 안전까지 이 배터리는 모든 것을 제공하므로 응용 분야가 계속 확장되고 있습니다.

교도통신에 따르면 2019년 노벨 화학상 수상자이자 일본 아사히카세이 주식회사 명예연구원 요시노 아키라가 노벨상 수상 후 첫 수업에서 강의를 했다. 그는 자신의 실패 경험을 바탕으로 학생들에게 “실패가 없으면 결코 성공할 수 없다”고 격려했다.

연구원들은 유도 충전을 사용하면 매우 편리하지만 일반적인 LIB(리튬 이온 배터리)를 사용하는 휴대폰의 수명이 고갈될 위험이 있다는 사실을 발견했습니다.

10월 9일, 스웨덴 왕립과학원은 오스틴에 있는 텍사스 대학의 존 B 교수에게 2019년 노벨 화학상을 수여할 것이라고 오늘 발표했습니다. Goodenough, Binghamton 뉴욕주립대학교 교수. Stanley Whittingham과 일본 대학의 Yoshino Akira 교수는 "리튬 배터리 발명 과정에 기여"한 공로를 인정 받았습니다.

솔직히 말하면 발열장갑, 우리 일상에서 흔히 볼 수 있는 장갑 제품들은 특별할 것 없고, 다섯손가락 디자인이든 올인클루시브 디자인이든 아주 평범해 보입니다.

리튬 배터리와 축전지 중 어느 것이 더 좋나요? 보통 배터리를 구매하면 어느 배터리 성능이 더 좋은지 고민하게 됩니다. 여기서 둘이 어디가 좋고, 어떤게 더 좋은지 이야기해 볼까요?

14500 배터리는 지름 14mm, 높이 50mm 크기의 리튬 배터리다. 핵심소재에 따라 인산철리튬전지와 리튬코발트산화물전지로 구분된다. 리튬코발트산화물 배터리 전압은 3.7V, 리튬인산철 배터리 전압은 3.2V이다. 리튬 배터리 레귤레이터를 통해 전압을 3.0V로 조정할 수 있습니다.

18650은 리튬이온 배터리의 원조입니다. 일본 SONY사가 비용 절감을 위해 설정한 표준 리튬이온 배터리 모델입니다. 그 중 18은 직경 18mm, 65는 길이 65mm, 0은 원통형 배터리를 의미합니다.