노트북의 리튬 배터리는 메모리 효과가 없으며 일반 제조업체에서 생산하는 리튬 배터리에는 과충전 및 과방전 문제를 제어하기 위해 상당히 완벽한 BMS(배터리 관리 시스템)가 있습니다.

리튬 배터리 팩은 리튬 배터리 팩이라고도 하는 리튬 배터리의 조립 및 생산을 말합니다. 팩은 리튬 배터리의 맞춤형 포장, 캡슐화 및 조립을 의미합니다. 주요 프로세스는 가공, 조립 및 포장의 세 부분으로 나뉩니다. 여러 모듈이 BMS와 열 관리 시스템에 의해 공동으로 제어 또는 관리될 때 통합된 전체를 리튬 배터리 팩이라고 합니다.

전해질은 수용액에 녹거나 녹은 상태에서 전기를 전도할 수 있는 화합물이며, 물에 녹이거나 가열하면 자유롭게 움직이는 이온으로 해리될 수 있습니다. 전해질은 리튬이온전지에서 중요한 부품으로 양극과 음극 사이에 이온을 수송하고 전류를 전도하는 역할을 한다.

리튬 배터리는 크게 리튬 금속 배터리와 리튬 이온 배터리의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 리튬 금속 배터리는 금속 리튬을 음극으로 사용하는 배터리이며 일치하는 양극 재료는 산소, 원소 황, 금속 산화물 및 기타 물질이 될 수 있습니다. 리튬 이온 배터리는 금속 리튬을 포함하지 않으며 재충전이 가능합니다.

삼원 리튬 이온 배터리의 전체 이름은 삼원 폴리머 리튬 배터리입니다. 3원계 폴리머 리튬 전지는 양극 물질이 니켈-코발트 리튬 망간산염(Li(NiCoMn)O2) 3원계 양극 물질을 사용하는 리튬 전지를 말한다. 3원계 복합 양극소재인 Precursor 제품은 니켈염, 코발트염, 망간염으로 구성되어 있습니다. 니켈, 코발트 및 망간의 비율은 실제 필요에 따라 조정될 수 있습니다. 삼원계 물질을 양극으로 사용하는 배터리는 리튬 코발트 산화물 배터리보다 안전합니다.

리튬 이온 배터리 양극 재료의 성능은 리튬 이온 배터리의 성능에 직접적인 영향을 미치며 비용도 배터리 비용을 직접 결정합니다. 현재 성공적으로 개발 및 적용된 양극 소재는 주로 리튬 코발트 산화물, 리튬 철 인산염, 리튬 망간산염, 3원계 재료인 니켈 코발트 리튬 망간산염(NCM) 및 니켈 코발트 리튬 알루미네이트(NCA)입니다.

리튬 이온 배터리 분리막, 리튬 배터리 구조에서 분리막은 핵심 내부 구성 요소 중 하나입니다. 리튬전지 계열은 전해액이 유기용제계이기 때문에 유기용제에 강한 격막재료가 필요하며, 일반적으로 고강도 박막 폴리올레핀 다공막이 사용된다.

삼원 리튬 폴리머라고도 하는 삼원 리튬 배터리는 니켈-코발트 망간산염 또는 니켈-코발트 알루미네이트를 양극 재료로 사용하는 리튬 배터리를 말합니다. 3원계 리튬 배터리는 크기가 작고 용량 밀도가 높으며 온도 저항이 낮기 때문에 신에너지 자동차에 널리 사용됩니다.

리튬전지는 크게 1차 리튬전지와 2차 리튬전지로 나눌 수 있다. 리튬이차전지팩은 여러 개의 이차전지팩으로 구성된 리튬전지를 말하며, 이를 리튬이차전지팩이라 한다. 1차 전지는 우리가 흔히 사용하는 5차, 7차 전지처럼 반복해서 충전할 수 없는 전지를 말합니다. 이차전지는 니켈수소전지, 니켈카드뮴전지, 납축전지, 리튬전지 등 반복해서 충전할 수 있는 전지를 말한다.

신 에너지 자동차에 일반적으로 사용되는 세 가지 배터리는 NCM 배터리, LiFePO4 배터리 및 Ni-MH 배터리입니다. 현재 NCM 배터리와 LiFePO4 배터리는 대중에게 더 일반적이며 높은 평가를 받고 있습니다. 그렇다면 신에너지 자동차 배터리가 NCM 배터리인지 LiFePO4 배터리인지 구분하는 방법은 무엇일까요? 다음은 방법에 대한 간략한 소개입니다.