리튬 배터리 전기 자동차가 완전 충전 시 주행할 수 있는 킬로미터 수는 주로 구성된 리튬 배터리의 용량과 관련이 있으며 리튬 배터리의 사용 방법 및 품질과도 관련이 있습니다. 리튬 배터리 충전 지침, 리튬 전기 자동차의 유지 관리 및 사용 주의 사항에 대해 자세히 알아보십시오!

스마트폰은 기존의 휴대전화에 비해 업데이트 속도가 빨라 고화질 대화면, 고화소 카메라, 얼굴 인식 등의 기능이 점점 더 많아지고 4G의 보급과 응용이 인민의 향상과 결합된다. 가처분 소득, 스마트 폰의 출하량은 계속 증가하고 있습니다.

탭은 리튬 이온 폴리머 배터리 제품의 원료입니다. 예를 들어, 우리 생활에서 사용되는 휴대폰 배터리, 블루투스 배터리, 노트북 배터리 등은 모두 탭을 사용해야 합니다.

리튬 배터리 분리막은 리튬 배터리의 핵심 내층 구성 요소 중 하나입니다. 분리막의 성능은 배터리의 인터페이스 구조와 내부 저항을 결정하며, 이는 배터리의 용량, 사이클 및 안전 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 성능이 우수한 분리막은 전지의 전반적인 성능을 향상시키는 데 중요한 역할을 합니다.

액체 리튬 배터리는 주로 양극 재료, 음극 재료, 격막 및 전해질의 4가지 주요 부분으로 구성됩니다. 전해질은 주로 배터리의 에너지 밀도, 사이클 수명, 전력 밀도 및 안전 성능에 영향을 미치는 양극과 음극 사이의 전도성 이온을 전도하는 역할을 합니다. , 넓은 온도 응용 프로그램 등은 "배터리의 혈액"으로 알려진 핵심 역할을 할 것입니다.

삼원 리튬 전지(삼원 고분자 리튬 이온 전지)는 전지의 양극 재료가 니켈 코발트 리튬 망간산염 또는 니켈 코발트 리튬 알루미네이트 삼원 전지 양극 재료를 사용하는 리튬 전지를 말합니다. 삼원 복합 양극 재료는 니켈 염, 코발트 염, 망간 염을 원료로하며 니켈, 코발트 및 망간의 비율은 특정 요구에 따라 조정할 수 있으며 삼원 재료는 주로 신 에너지 자동차, 전기 자동차에 사용됩니다. , 공압 도구, 에너지 저장, 지능형 지능형 스위퍼, 무인 항공기, 지능형 스마트 웨어러블 장치 및 기타 분야.

BMS 배터리 관리 시스템은 단순히 배터리의 청지기로서 안전 확보, 수명 연장, 잔여 전력 추정 등의 중요한 기능을 수행합니다. , 배터리 손상으로 인한 손실을 줄입니다.

현재 전기 자동차용 배터리 유형 중 하나인 LiFePO4 배터리는 비교적 안정적인 열 안정성, 낮은 생산 비용 및 긴 수명이 특징입니다. 그러나 저온 저항은 매우 낮습니다. -10℃의 경우 배터리를 정상적으로 사용할 수 있지만 충전 효율이 크게 떨어집니다.

리튬 이온 배터리는 높은 에너지 밀도, 긴 수명, 낮은 자체 방전율, 메모리 효과 없음, 녹색 환경 보호 등의 장점이 있으며 에너지 저장 분야에서 광범위한 응용 전망을 가지고 있습니다. 현재 리튬 이온 배터리 기술에는 주로 산화 코발트 리튬, 망간산 리튬, 인산 철 리튬, 티탄산 리튬 및 기타 다른 유형이 포함됩니다. 시장 응용 전망 및 기술 성숙도의 관점에서 리튬 철 인산염 배터리는 에너지 저장 분야의 첫 번째 선택으로 권장됩니다.

리튬 배터리 기술의 발전으로 원통형 리튬 배터리의 유형이 점점 더 많아지고 있습니다. 원통형 리튬 이온 배터리는 리튬 코발트 산화물, 리튬 망간산염 및 삼원 물질로 구분됩니다. 세 가지 재료 시스템 배터리는 서로 다른 장점이 있습니다. 원통형 리튬 배터리의 모델과 사양을 살펴보겠습니다.